Voici comment savoir si votre système de vibration peut le faire.

Les essais de choc sont un aspect essentiel de la validation des produits, car ils simulent les accélérations et les décélérations soudaines et intenses que les produits peuvent subir lors de la manipulation, du transport,ou opérationIl est essentiel de déterminer si votre système de test de vibration existant peut effectuer correctement un test de choc donné pour obtenir des résultats fiables.

Chez Dongguan Precision Test Equipment Co., Ltd., nous comprenons l'importance de faire correspondre vos besoins de test avec les capacités de votre équipement.Ce guide vous guidera à travers les principaux paramètres à prendre en considération lors de l'évaluation si votre système de test de vibration peut répondre à des exigences spécifiques de test de choc.

1Comprendre les types d'impulsions de choc:

Selon les normes de test communes, les impulsions de choc sont généralement classées en trois formes d'onde primaires:

• Pulsation du demi-sinus:Cette forme d'onde est bien adaptée pour simuler les effets de choc causés par les chocs dans les systèmes linéaires ou la décélération des systèmes linéaires, tels que la collision de structures élastiques.C'est la forme d'onde la plus utilisée, notamment pour les essais au niveau des composants.
• Pulsation trapézoïdale:L'impulsion trapézoïdale génère une réponse plus élevée sur un spectre de fréquences plus large par rapport à l'impulsion demi-sinus.Il est souvent employé pour simuler les effets des environnements de choc causés par des événements tels que le tir de fusil explosif lors de la phase de lancement de détecteurs spatiaux ou de satellites.
• Pulsation de la dent de scie de pointe terminale (un type de pulsation trapézoïdale avec une décomposition rapide):Comparé à l'impulsion trapézoïdale, l'impulsion à dent de scie à pic terminal offre un spectre de réponse plus uniforme dans certaines applications.
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Nom de l'organisme:Alors que les normes décrivent ces trois formes d'onde, les impulsions demi-sinus sont les plus répandues, les impulsions trapézoïdales et dent de scie étant moins fréquemment utilisées pour les échantillons de type composant.

2. Définition du niveau de gravité du choc mécanique:

Le niveau de sévérité d'un essai de choc mécanique est défini par trois paramètres clés:

• (1) Type de forme d'onde d'impulsion:Comme décrit ci-dessus (dent de scie à demi-sinus, trapézoïdale, à pic terminal).
• (2) Accélération maximale:L'accélération instantanée maximale atteinte au cours de l'impulsion de choc, généralement exprimée en g (accélération due à la gravité).
• (3) Durée nominale de l'impulsion:La durée approximative de l'impulsion de choc, généralement mesurée en millisecondes (ms).

Les normes d'essais fournissent souvent des tableaux de référence rapides corrélant ces paramètres pour différentes applications et niveaux de sévérité, permettant une évaluation préliminaire des exigences d'essais.

3. Paramètres de contrôle clés des systèmes d'essai électrodynamique par vibration (valeurs typiques):

La capacité de votre système d'essai de vibration à effectuer un test de choc spécifique est limitée par ses spécifications de performance inhérentes.Parmi les paramètres de contrôle communs à prendre en considération figurent (voir la fiche de données de votre équipement spécifique pour obtenir des valeurs précises):

• (1) Déplacement maximal (de pic à pic):Il varie généralement de 25 mm à 100 mm (ou plus) selon le modèle.
• (2) Force de choc maximale:Une règle générale est que la force de choc maximale (pour des durées inférieures à 6 ms) peut être jusqu'à deux fois la force sinusoïdale.Pour des durées plus longues (e.g., environ 11 ms), la force de choc maximale peut être plus proche de la force sinusoïdale.
• (3) Vitesse maximale:La vitesse maximale que la table de vibration peut atteindre, généralement autour de 2 m/s, certains systèmes avancés atteignant 2,5 m/s ou plus.Ce paramètre est essentiel pour atteindre le changement de vitesse requis pendant l'impulsion de choc.
• (4) Accélération maximale:L'accélération maximale que le système peut générer, souvent autour de 100 g, peut varier, ce qui limite directement l'accélération maximale atteignable dans l'essai de choc.
• (5) Types de forme d'onde de choc pris en charge:La plupart des systèmes d'essai de vibration électrodynamique modernes sont capables de reproduire les trois types communs d'impulsions de choc (Half-Sine, Trapézoïdal,La fonction de réglage de l'éclairage de l'appareil doit être effectuée par un système de réglage de l'éclairage..

4Évaluation de votre système de test de vibration par rapport aux conditions de test de choc:

En règle générale, une spécification d'essai de choc fournit les informations suivantes:

• Type de forme d'onde d'impulsion (par exemple, demi-sinus)
• Accélération maximale (par exemple, 50 g)
• Durée de l'impulsion (par exemple, 11 ms)

Vous pouvez effectuer une évaluation préliminaire de l'adéquation de votre système d'essai de vibration existant en comparant ces conditions requises avec les paramètres de contrôle du système:

• Accélération maximale:Assurez-vous que l'accélération maximale de votre système atteint ou dépasse l'accélération maximale spécifiée.

• Le déplacement maximal:Pour les chocs de plus longue durée, le déplacement requis peut être significatif. Une estimation approximative du déplacement requis pour un choc demi-sinus peut être calculée en utilisant l'approximation suivante:

  $DJes-\; Je\; ne\; sais\; pas.a)Le-\; Je\; vous\; en\; prieen{t}^{peac}-\; Je\; ne\; sais\; pas.PeacUnecceJe...-\; Je\; sais.a)tJeon\times (PVousJe...leDVousRa)tJeon/1000{)}^2$

  Où l'accélération est en- Je vous en prie/s2Comparez ce déplacement de pointe calculé avec la moitié du déplacement maximal de votre système de pointe à pointe.

• Vitesse maximale:La vitesse maximale atteinte pendant une impulsion de choc peut être estimée comme suit:

  $VeJe...-\; OuiJet{y}^{peac}-\; Je\; ne\; sais\; pas.PeacUnecceJe...-\; Je\; sais.a)tJeon\times (PVousJe...leDVousRa)tJeon/1000)\times 2$/π (pour demi-sinus)

  Assurez-vous que cette vitesse maximale estimée est dans la limite de la vitesse maximale de votre système.

• Force de choc maximale:Calculer la force de choc requise en utilisant la deuxième loi de Newton (F=MA), où M est la masse en mouvement (échantillon + fixation + armature) et A est l'accélération maximale.Comparez cela avec la capacité de force de choc maximale de votre système pour la durée de l'impulsion donnée (rappelez-vous la relation avec la force sinusoïdale).

• Type de forme d'onde pris en charge:Vérifiez que votre contrôleur de vibration et votre logiciel système prennent en charge la génération de la forme d'onde de l'impulsion de choc spécifiée.

Exemple utilisant le tableau de référence rapide:

Si la norme fournit un tableau corrélatif de l'accélération maximale et de la durée des impulsions pour différents niveaux de gravité, vous pouvez directement comparer vos valeurs requises aux capacités maximales du système.Par exemple., si le tableau indique qu'un choc à demi-sinus de 50 g et 11 ms se situe dans un certain niveau de gravité,vous vérifierez si votre système peut atteindre au moins 50g accélération maximale et a suffisamment de déplacement et de vitesse pour une impulsion de 11ms.

Considérations importantes:

• Masse et dynamique du dispositif:La masse et les fréquences de résonance de votre appareil d'essai influenceront de manière significative la capacité du système à obtenir le profil de choc souhaité sur l'échantillon.
• Étendants de tête et tables coulissantes:L'utilisation de ces accessoires peut avoir une incidence supplémentaire sur les performances efficaces du système lors des essais de choc.
• Capacités du contrôleur:La sophistication de votre contrôleur de vibration est cruciale pour une génération et un contrôle précis des impulsions de choc.
• Étalonnage du système:Assurez-vous que votre système de test de vibration est correctement calibré pour garantir des résultats précis et fiables.

Conclusion:

L'évaluation de la capacité de votre système d'essai de vibration à répondre aux conditions d'essai de choc requérant une comparaison minutieuse de l'accélération maximale requise, de la durée des impulsions,et type de forme d'onde contre l'accélération maximale de votre systèmeLes caractéristiques de l'appareil sont les suivantes:une évaluation plus approfondie impliquant des calculs et une prise en compte de la dynamique des appareils est recommandée.

Dans la société Dongguan Precision Test Equipment Co., Ltd.,notre équipe d'experts peut vous aider à déterminer l'adéquation de votre système de test de vibration existant pour des exigences spécifiques de test de choc ou vous aider à choisir un nouveau système adapté à vos besoinsContactez-nous dès aujourd'hui pour une évaluation complète et des conseils sur la réalisation de tests de choc précis et fiables pour vos produits.