Résolution de problèmes "Open Loop", "Drive Max" et "Gain Limit" dans le logiciel de contrôle des vibrations

En rencontrant des messages d'erreur comme "Open Loop", "Drive Max", ou "Gain Limit" pendant les tests de vibration, vous pouvez arrêter vos progrès et vous sentir frustré.Nous comprenons l'importance de résoudre rapidement les problèmesCe guide décrit sept étapes clés que vous pouvez suivre pour diagnostiquer et résoudre ces problèmes courants avant de passer à des enquêtes plus complexes.

Lorsque votre logiciel de contrôle des vibrations signale ces erreurs, il indique généralement un décalage entre la sortie commandée et la capacité du système à la réaliser.Suivez ces étapes pour identifier systématiquement la cause profonde.:

Sept étapes pour résoudre les erreurs "Open Loop", "Drive Max" et "Gain Limit":

1Vérifiez le gain de l' amplificateur de puissance:

• Vérifiez:Assurez-vous que le régulateur de gain de votre amplificateur de puissance est correctement réglé (c'est-à-dire suffisamment élevé).l'amplificateur peut ne pas fournir suffisamment de puissance pour conduire le shaker aux niveaux souhaités.
• Action:Augmentez progressivement le gain sur l'amplificateur de puissance. Consultez le manuel de votre système pour les réglages de gain de départ recommandés.ce qui pourrait conduire à une surcharge du shaker.

2- Vérifiez les câbles d'interconnexion:

• Vérifiez:Examinez soigneusement tous les câbles reliant le régulateur de vibration, le secteur de vibration (tableau de vibration) et l'amplificateur de puissance.
• Action:Assurez-vous que tous les câbles sont branchés aux bons ports aux deux extrémités. Des connexions lâches ou incorrectes sont une cause fréquente de perte de signal ou de mauvaise communication dans le système.Faites très attention au câble de signal d'entraînement du contrôleur à l'amplificateur et le câble de signal de rétroaction de l'accéléromètre au contrôleur.

3Confirmer la connexion du capteur et la configuration du canal d'entrée:

• Vérifiez:Vérifiez que l'accéléromètre (capteur de vibration) est correctement connecté au canal d'entrée approprié du régulateur de vibration.
• Action:Vérifiez la connexion physique du câble du capteur. Dans le logiciel de contrôle des vibrations, vérifiez les paramètres du canal d'entrée de l'accéléromètre.L'accéléromètre IEPE) est correctement configuré pour correspondre au type d'accéléromètre que vous utilisezUn réglage d'accouplement incorrect peut empêcher le contrôleur de recevoir un signal de rétroaction valide.

4Vérifiez le signal des capteurs.

• Vérifiez:Déterminez si l'accéléromètre émet réellement un signal.
• Action:Utilisez la fonction " Test Preview " ou " Monitor " de votre logiciel de contrôle des vibrations pour afficher le signal de domaine temporel du canal d'entrée connecté à l'accéléromètre.En observant l'affichage du logicielVous devriez voir un changement correspondant dans le signal de domaine temporel si le capteur fonctionne et est correctement connecté.S' il n' y a pas de signal, le capteur lui-même, son câble ou le canal d'entrée du contrôleur peuvent être défectueux.

5. Évaluer le bruit du système et le niveau avant l'essai:

• Vérifiez:Analyser le niveau de bruit du système et le comparer au niveau de sortie initial de votre test.
• Action:Au cours de l'examen préliminaire, on observe la valeur RMS du bruit du système sur le canal d'entrée.Vérifiez le réglage du niveau avant le test dans votre spectre cible ou votre profil de test (souvent une valeur par défaut de 10%).Si le niveau de bruit avant l'essai est inférieur au double de la valeur de bruit RMS, le contrôleur peut avoir du mal à établir une boucle de contrôle stable en raison du faible rapport signal/bruit.
• Résolution:Le niveau préalable à l'essai dans les paramètres du logiciel doit être porté à une valeur nettement supérieure (au moins deux fois) à la RMS du bruit du système mesurée.Cela fournit au contrôleur un signal initial plus fort pour travailler avec.

6. Effectuer le test en boucle contrôleur-amplificateur:

• Vérifiez:Testez l'intégrité du chemin du signal depuis le canal de sortie de l'entraînement du contrôleur jusqu'à l'amplificateur de puissance.
• Action:Déconnectez temporairement le câble qui passe normalement de la sortie de l'entraînement du contrôleur à l'entrée de l'amplificateur de puissance.Connectez ce même câble directement à partir du canal de sortie de l'entraînement du contrôleur à l'un des canaux d'entrée du contrôleur (le même type que vous utilisez pour votre accéléromètre rétroaction). Configurez un simple test en boucle fermée dans le logiciel en utilisant ce canal d'entrée comme source de rétroaction. Exécutez un balayage sinusoïdal de bas niveau ou un test à fréquence fixe.Si cet essai en boucle auto-fermé fonctionne normalement, il indique que les canaux de sortie et d'entrée du contrôleur ainsi que le câble de connexion fonctionnent probablement correctement.Cela aide à isoler les problèmes potentiels avec l'amplificateur de puissance ou la connexion entre l'amplificateur et le shakerN'oubliez pas de reconnecter les câbles à leur configuration d'origine après ce test.

7Révisez le niveau du spectre cible, le gain de l'amplificateur et les limites de conduite:

• Vérifiez:Si l'erreur "Drive Max" persiste après vérification des connexions physiques et de la fonctionnalité du capteur, examinez les paramètres logiciels relatifs au niveau de sortie souhaité et au gain de l'amplificateur.
• Action:
  • Niveau de spectre cible:Veillez à ce que l'amplitude globale ou le niveau défini dans votre spectre cible (pour les essais aléatoires ou de choc) ou l'amplitude programmée (pour les essais sinusoïdaux) ne soit pas excessivement élevé,exigeant une sortie supérieure à celle que le système peut fournir avec le réglage actuel du gain d'amplificateurRéduisez le niveau cible si nécessaire.
  • Gain de l'amplificateur:Si le niveau de spectre cible est élevé, vous devrez peut-être augmenter le gain de l'amplificateur pour fournir un signal d'entraînement suffisant.
  • Limites du lecteur logiciel:Vérifiez les paramètres de " Limite d'entraînement " dans votre logiciel de contrôle des vibrations. Ces paramètres empêchent le contrôleur d'envoyer un signal d'entraînement trop grand à l'amplificateur.Si la limite de conduite est réglée trop bas, il pourrait limiter prématurément la sortie même si l'amplificateur a plus de place pour la tête.tout en restant dans les paramètres de fonctionnement sûrs de votre système.

En travaillant systématiquement à travers ces sept étapes, vous pouvez résoudre efficacement les problèmes communs "Open Loop", "Drive Max"," et des erreurs de "Gain Limit" dans votre logiciel de contrôle de vibration et remettez vos tests de vibration sur les railsSi le problème persiste après ces vérifications, il est recommandé de consulter l'équipe de support technique de Dongguan Precision pour une assistance plus approfondie.